{"id":5262,"date":"2024-01-19T09:11:36","date_gmt":"2024-01-19T14:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/?p=5262"},"modified":"2024-01-19T09:12:54","modified_gmt":"2024-01-19T14:12:54","slug":"resolucion-5178-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/","title":{"rendered":"Resoluci\u00f3n 5178 De 2023"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4200\" title=\"Resoluci\u00f3n 5178 De 2023\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2020\/12\/e9a670d4-descargla-la-normatividad-y-legislacion-vigente.svg\" alt=\"Conoce y descarga la norma circular 0093\" width=\"915\" height=\"363\" \/><\/p>\n<div class=\"gca-column one-half first\"><p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: xx-large;\"><b style=\"color: #ff6600; font-size: xx-large;\">Selecciona una <\/b><span style=\"color: #ff6600; font-size: xx-large;\"><b>opci\u00f3n<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"#navegador\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4204\" title=\"Resoluci\u00f3n 5178, norma completa\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2020\/12\/abe94f62-boton-ver-desde-navegador.svg\" alt=\"Lee la norma desde el navegador\" width=\"946\" height=\"123\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1y_u5mfxakp7XzQSTOLPSdna5p9vb8uVy\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4203\" title=\"PDF, descargar, Resoluci\u00f3n 5178, ministerio de trabajo, min trabajo, boton\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2020\/12\/72900773-boton-descargar-norma-en-pdf.svg\" alt=\"Descargar la norma en formato PDF\" width=\"946\" height=\"123\" \/><\/a><a href=\"#resumen\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5210 aligncenter\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2024\/01\/f388af5c-ver-resumen-de-la-norma.svg\" alt=\"ver resumen de Resoluci\u00f3n 5178 De 2023\" width=\"100%\" height=\"300\" \/><\/a><\/p><\/div>\n<div class=\"gca-column one-half\"><h2 style=\"text-align: center;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resolucion_5178_Julio_del_2023\"><\/span><span style=\"font-size: xx-large; color: #166187;\"><b>Resoluci\u00f3n 5178 Julio del 2023<\/b><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>por la cual se adiciona el T\u00edtulo VI a la Circular \u00danica de Infraestructura y Transporte y se dictan otras disposiciones.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Emisor:\u00a0<b>Ministerio de transporte &#8211; Superintendencia de Transporte<\/b><\/em><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/smsafemode.com\/servicios-hseq\/sgsst\/cotizar-sgsst-en-linea-empresa\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Cotizaci\u00f3n del SGSST\" src=\"https:\/\/firebasestorage.googleapis.com\/v0\/b\/safe-mode.appspot.com\/o\/smsafemode.com%2FBoton%20cotiza%20Aqui%20SGSST.svg?alt=media&amp;token=3dd4271a-f9ce-437b-a2b2-730717b17531\" alt=\"Cotiza en linea el SGSST\" width=\"1077\" height=\"105\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"navegador\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RESOLUCION_NUMERO_5178_DE_2023_julio_24\"><\/span><span id=\"RESOLUCION_NUMERO_5178_DE_2023\"><span class=\"fontstyle0\">RESOLUCI\u00d3N N\u00daMERO 5178 DE 2023<br \/>\n<\/span><\/span><span class=\"fontstyle2\">(julio 24)<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span class=\"fontstyle3\">Por la cual se adiciona el T\u00edtulo VI a la Circular \u00danica de Infraestructura y Transporte y se dictan otras disposiciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Resolucion_5178_Julio_del_2023\" >Resoluci\u00f3n 5178 Julio del 2023<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#RESOLUCION_NUMERO_5178_DE_2023_julio_24\" >RESOLUCI\u00d3N N\u00daMERO 5178 DE 2023 \n(julio 24)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#RESUELVE\" >RESUELVE:<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#%E2%80%9CTitulo_VI_Proceso_Institucional_para_la_verificacion_y_seguimiento_de_los_Planes_Estrategicos_de_Seguridad_Vial_%E2%80%93_PIPESV\" >\u201cT\u00edtulo VI. Proceso Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial \u2013 PI\/PESV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_61_Objetivo\" >Art\u00edculo 6.1.\u00a0Objetivo.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_62_Sujetos_obligados\" >Art\u00edculo 6.2.\u00a0Sujetos obligados.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_63_Reporte_de_informacion_y_documentacion\" >Art\u00edculo 6.3.\u00a0Reporte de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_64_Documentos_instructivos\" >Art\u00edculo 6.4.\u00a0Documentos instructivos.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_65_Periodos_de_reportes\" >Art\u00edculo 6.5.\u00a0Periodos de reportes.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_66_Verificacion\" >Art\u00edculo 6.6.\u00a0Verificaci\u00f3n.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_67_Interoperabilidad_con_el_SISIPESV_y_proveedores_tecnologicos\" >Art\u00edculo 6.7.\u00a0Interoperabilidad con el SISI\/PESV y proveedores tecnol\u00f3gicos.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_68_Auditoria_a_los_sistemas_que_interoperen_con_el_SISIPESV\" >Art\u00edculo 6.8.\u00a0Auditor\u00eda a los sistemas que interoperen con el SISI\/PESV.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_69_Responsabilidad_de_la_veracidad_y_calidad_de_la_informacion_reportada\" >Art\u00edculo 6.9.\u00a0Responsabilidad de la veracidad y calidad de la informaci\u00f3n reportada.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Articulo_610_Sanciones\" >Art\u00edculo 6.10.\u00a0Sanciones.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/smsafemode.com\/blog\/resolucion-5178-de-2023\/#Resumen_de_Resolucion_5178_de_2023\" >Resumen de Resoluci\u00f3n 5178 de 2023<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span class=\"fontstyle2\">La Superintendente de Transporte, en ejercicio de sus facultades Constitucionales, legales y, en especial, las que le confiere el numeral 6 del art\u00edculo 5\u00b0 y los numerales 2,7 y\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle2\">15 del art\u00edculo 7\u00b0 del <a href=\"https:\/\/www.funcionpublica.gov.co\/eva\/gestornormativo\/norma.php?i=89970\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Decreto n\u00famero 2409 del 2018<\/a>, y<\/span><\/p>\n<p><strong><span class=\"fontstyle2\">CONSIDERANDO:<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que el art\u00edculo 2\u00b0 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica dispuso que las autoridades de la Rep\u00fablica est\u00e1n instituidas para proteger a todas las personas residentes del pa\u00eds en su vida, honra, bienes, creencias y dem\u00e1s derechos y libertades, y para asegurar el cumplimiento de los deberes sociales del Estado y de los particulares.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que el art\u00edculo 24 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica estableci\u00f3 que todo colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, siempre sujeto a la intervenci\u00f3n y reglamentaci\u00f3n de las autoridades competentes para garant\u00eda de la seguridad de los habitantes y preservaci\u00f3n de un ambiente sano.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que a su vez el art\u00edculo 365 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica y el literal b) del art\u00edculo 2\u00b0 de la <a href=\"https:\/\/www.funcionpublica.gov.co\/eva\/gestornormativo\/norma.php?i=296\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ley 105 de 1993<\/a> establecen que le corresponde al Estado ejercer las funciones de planeaci\u00f3n, regulaci\u00f3n, control y vigilancia del servicio p\u00fablico de transporte y de las actividades a \u00e9l vinculadas para asegurar las prestaci\u00f3n eficiente a todos los habitantes del territorio nacional del servicio p\u00fablico del transporte, por lo cual est\u00e1n sometidos al r\u00e9gimen jur\u00eddico que fije la ley, podr\u00e1n ser prestados por el Estado, directa o indirectamente, por comunidades organizadas, o por particulares<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que el art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 105 de 1993, el art\u00edculo 2\u00b0 y 4\u00b0 de la Ley 336 de 1996 y el art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 1682 de 201 disponen los principios que rigen el sector transporte. A partir de ellos. se puede establecer que la actividad de transporte se debe desarrollar con observancia y est\u00e1ndares establecidos en el marco legal y los principios que rigen el sector.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que seg\u00fan estos principios rectores del sector transporte, toda persona, entidad, organizaci\u00f3n o empresa del sector p\u00fablico o privado, que en cumplimiento de sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades, tenga intervenci\u00f3n directa o indirecta en el servicio p\u00fablico de transporte en todos sus modos, medios y nodos debe hacerlo bajo estrictas condiciones que garanticen la seguridad y reduzcan los riesgos en la v\u00eda, lo cual se logra a trav\u00e9s del cumplimiento de las condiciones y\/o restricciones impartidas por el Estado quien ejerce el control y la vigilancia necesarios para la adecuada prestaci\u00f3n del servicio de transporte en condiciones de calidad, libre acceso, oportunidad, continuidad, eficiencia y seguridad, en busca de preservar la integridad de los usuarios de la infraestructura en general.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\">Que as\u00ed mismo, los art\u00edculos 2\u00b0, 3\u00b0 y 4\u00b0 de la <a href=\"https:\/\/www.funcionpublica.gov.co\/eva\/gestornormativo\/norma.php?i=346\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ley 336 de 1996<\/a>, disponen: i) la seguridad, especialmente la relacionada con la protecci\u00f3n de los usuarios, como prioridad esencial en la actividad del Sector y del Sistema de Transporte; ii) que a trav\u00e9s de la regulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico las autoridades competentes exigir\u00e1n y verificar\u00e1n las condiciones de seguridad, comodidad y accesibilidad requeridas para garantizarle a los habitantes la eficiente prestaci\u00f3n del servicio b\u00e1sico y de los dem\u00e1s niveles que se establezcan al interior de cada modo y, iii) que el transporte goza de la especial protecci\u00f3n estatal y est\u00e1 sometido a las condiciones y beneficios establecidos por las disposiciones reguladoras de la materia\u00a0<span class=\"fontstyle0\">Que siendo la seguridad un principio fundamental del transporte, es pertinente citar el pronunciamiento de la Corte Constitucional en Sentencia C-033 del 29 de enero de 2014, M. P. Doctor Nilson Pinilla Pinilla, Ref. Expediente D-9753, cuando expone que:<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><em>\u201c(\u2026) (iii) El car\u00e1cter de servicio p\u00fablico esencial implica la prevalencia\u00a0<strong><span class=\"fontstyle3\">del inter\u00e9s p\u00fablico sobre el inter\u00e9s particular\u00a0<\/span><\/strong>especialmente en relaci\u00f3n con la garant\u00eda de su prestaci\u00f3n \u2013 la cual debe ser \u00f3ptima, eficiente, continua e ininterrumpida\u00a0<span class=\"fontstyle3\">-,\u00a0<strong>y la seguridad de los usuarios \u2013 que constituye prioridad esencial en la actividad del sector v del sistema de transporte\u00a0<\/strong><\/span>(Ley 336\/96, art\u00edculo 2<span class=\"fontstyle0\">\u00b0<\/span>). iv) Constituye una actividad econ\u00f3mica sujeta a un alto grado de intervenci\u00f3n del Estado; Pues no solamente tiene una vital importancia para el desarrollo de la sociedad en general [\u2026] con la salvaguarda tanto de la vida e integridad de la (sic) personas,\u00a0<strong><span class=\"fontstyle3\">para lo cual debe priorizarse de forma esencial la seguridad de todos los actores relacionados con dicha actividad bajo la m\u00e1xima seg\u00fan la cual prima el inter\u00e9s general sobre el particular.\u00a0<\/span><\/strong>(\u2026)\u201d<\/em>. (Subrayado y negrilla fuera del texto)<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que existen razones suficientes por las cuales ante situaciones que pueden constituir un riesgo para la prestaci\u00f3n del servicio de transporte y todo lo que esto conlleva, resulta imperioso que las autoridades competentes adopten acciones preventivas y\/o correctivas, con base en las normativas que rigen el sector transporte, para minimizar el riesgo o impacto de la conducta que atenta contra el inter\u00e9s general y\/o los derechos de los actores del transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que, en efecto, el legislador y regulador ha propendido por establecer un ordenamiento jur\u00eddico y regulatorio s\u00f3lido con el que se protejan aquellos bienes jur\u00eddicos de todos los habitantes del territorio nacional, incluidos los derechos, deberes y obligaciones de cada uno de los actores que participan en el desarrollo del transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que la Superintendencia de Transporte en el marco de las funciones que tratan los numerales 2 y 15 del art\u00edculo 7\u00b0 del Decreto n\u00famero 2409 de 2018, puede entre otras funciones, adoptar las pol\u00edticas, metodolog\u00edas y procedimientos y expedir los reglamentos, manuales e instructivos que sean necesarios para ejercer la vigilancia, inspecci\u00f3n y control.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que el numeral 6 del art\u00edculo 5\u00b0 del Decreto n\u00famero 2409 de 2018, de acuerdo con el p\u00e1rrafo 4\u00b0 del art\u00edculo 15 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica establece que la Superintendencia de Transporte podr\u00e1 solicitar a las autoridades y particulares, el suministro y entrega de documentos p\u00fablicos, privados, reservados, garantizando la cadena de custodia, y cualquier otra informaci\u00f3n que se requiera para el correcto ejercicio de sus funciones.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que en el desarrollo de procesos sancionatorios, la Superintendencia debe generar modelos de supervisi\u00f3n de car\u00e1cter preventivo, que le permitan generar impacto en beneficio del servicio p\u00fablico de transporte, la movilidad y la seguridad vial.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que la Ley 1503 de 2011 define los lineamientos en responsabilidad social empresarial de cara a la pol\u00edtica de seguridad vial del pa\u00eds y precis\u00f3 que corresponde a las organizaciones promover en sus colaboradores la formaci\u00f3n de h\u00e1bitos, comportamientos y conductas seguros en la v\u00eda independientemente del rol que asuman como actor vial. Para ello, el PESV representar\u00e1 una herramienta de gesti\u00f3n del riesgo en seguridad vial para las organizaciones y su comunidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que as\u00ed mismo, el art\u00edculo 1\u00b0 de la\u00a0Ley 2050 de 2020\u00a0estableci\u00f3 que\u00a0<\/span><em>\u201cLa verificaci\u00f3n de la implementaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial corresponder\u00e1 a la Superintendencia de Transporte, los organismos de Tr\u00e1nsito o el Ministerio de Trabajo, quienes podr\u00e1n, cada una en el marco de sus competencias, supervisar la implementaci\u00f3n de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial (PESV).<\/em><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que de conformidad con lo establecido en el art\u00edculo 12 de la Ley 1503 de 2011 modificado por el art\u00edculo 110 del Decreto Ley 2106 de 2019 y el art\u00edculo 2.3.2.3.2 del Decreto n\u00famero 1079 de 2015 definen que las condiciones para efectuar la verificaci\u00f3n ser\u00e1n establecidas en la metodolog\u00eda que expida el Ministerio de Transporte en cumplimiento de lo establecido en el art\u00edculo 110 del Decreto Ley 2106 de 2019 o la norma que la modifique, sustituya o derogue.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que, en efecto, el Ministerio de Transporte mediante\u00a0Resoluci\u00f3n n\u00famero 20223040040595 del 12 de julio de 2022\u00a0reglament\u00f3 la metodolog\u00eda para el dise\u00f1o, implementaci\u00f3n y verificaci\u00f3n de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial. Adicionalmente, instruy\u00f3 que las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector p\u00fablico o privado ya registradas y\/o que cuenten con aval de la autoridad tiene hasta el 11 de julio de 2023 para implementar o actualizar el PESV. En el caso de entidades, organizaciones o empresas del sector p\u00fablico o privado que se constituyan con posterioridad a la entrada en vigor de ese acto administrativo, tendr\u00edan como plazo m\u00e1ximo un (1) a\u00f1o contando desde la fecha de la constituci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que para el cumplimiento de estos t\u00e9rminos y las obligaciones legales, la Superintendencia de Transporte con el \u00e1nimo de realizar un diagn\u00f3stico anticipado y preventivo de la implementaci\u00f3n de los planes estrat\u00e9gicos de seguridad vial, entre octubre de 2022 y enero de 2023 requiri\u00f3 a su universo de vigilados el diligenciamiento del formulario ADAP\/PESV. Con esto, diagnostic\u00f3 anticipada y preventivamente quienes est\u00e1n obligados legalmente a implementar los PESV seg\u00fan el art\u00edculo 12 de la Ley 1503 de 2011 y el avance de documentaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial (PESV) de cada uno. De igual forma, propici\u00f3 alertas a los obligados de la perentoriedad de la implementaci\u00f3n y\/o actualizaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que el Cap\u00edtulo II de la <a href=\"https:\/\/www.alcaldiabogota.gov.co\/sisjur\/normas\/Norma1.jsp?i=126477\">Resoluci\u00f3n MT n\u00famero 20223040040595 de 12 de julio de 202<\/a>2<\/span><span class=\"fontstyle0\">\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">dispone que la metodolog\u00eda para la verificaci\u00f3n incluye etapas que permitir\u00e1n realizar una adecuada planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de visitas de verificaci\u00f3n, las cuales se realizar\u00e1n de forma sistem\u00e1tica aplicando los procedimientos propios de cada entidad verificadora.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que conforme con los principios de\u00a0<em>\u201cPrioridad al acceso y uso de las Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y Comunicaciones\u201d<\/em> y la \u201cMasificaci\u00f3n del Gobierno en L\u00ednea\u201d el Gobierno Digital de acuerdo con el numeral 8 del art\u00edculo 2\u00b0 de la <a href=\"https:\/\/www.funcionpublica.gov.co\/eva\/gestornormativo\/norma.php?i=36913\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ley 1341 de 2009<\/a> debe:\u00a0<\/span><em>\u201c(\u2026) las entidades p\u00fablicas deber\u00e1n adoptar todas las medidas necesarias para garantizar el m\u00e1ximo aprovechamiento de las Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y las Comunicaciones en el desarrollo de sus funciones (\u2026)\u201d<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que, las tecnolog\u00edas e innovaciones en el sector del transporte desempe\u00f1an un papel fundamental en la gesti\u00f3n segura de la informaci\u00f3n. Es crucial establecer nuevos esquemas de intercambio de informaci\u00f3n seguros que simplifiquen el cumplimiento de requisitos y brinden respuestas r\u00e1pidas y eficientes. Estas medidas fortalecer\u00e1n la toma de decisiones de la Entidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que, dada la actual transformaci\u00f3n digital en la Superintendencia, resulta necesario implementar soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras. Estas soluciones permitir\u00e1n un registro masivo de datos como una alternativa para los vigilados de la Superintendencia de Transporte. El enfoque principal es mejorar la eficiencia de los procesos de transmisi\u00f3n masiva de datos de las empresas supervisadas, lo que contribuir\u00e1 a cumplir eficazmente los requerimientos de informaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Que, considerando las oportunidades de mejora en el Formulario (ADAP\/PESV) y la necesidad de contar con un mecanismo eficiente y c\u00e9lere para verificar la implementaci\u00f3n del PESV de unos 9.650 vigilados, la Superintendencia de Transporte estructur\u00f3 el Procedimiento Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial \u2013 PI\/PESV, con el que se garantizar\u00e1 un monitoreo permanente y adecuado de los avances y mejora de la seguridad vial de los sujetos obligados.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">En m\u00e9rito de lo expuesto,<\/span><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RESUELVE\"><\/span><strong><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">RESUELVE:<\/span><\/span><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Art\u00edculo 1\u00b0. Adici\u00f3nese a la Circular \u00danica de Infraestructura y Transporte el T\u00edtulo VI\u00a0<\/span><\/span><\/strong><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">e<\/span><\/span><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">l cual quedar\u00e1 as\u00ed:<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CTitulo_VI_Proceso_Institucional_para_la_verificacion_y_seguimiento_de_los_Planes_Estrategicos_de_Seguridad_Vial_%E2%80%93_PIPESV\"><\/span><span id=\"Titulo_VI_Proceso_Institucional_para_la_verificacion_y_seguimiento_de_los_Planes_Estrategicos_de_Seguridad_Vial_8211_PIPESV\"><strong><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle4\">\u201cT\u00edtulo VI. Proceso Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial \u2013 PI\/PESV<\/span><\/span><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_61_Objetivo\"><\/span><span id=\"Articulo_61_Objetivo\"><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle4\">Art\u00edculo 6.1.\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">Objetivo<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">El Proceso Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial (PI\/PESV) pretende consolidar las etapas y procedimientos a trav\u00e9s de los que esta Autoridad recoger\u00e1 informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n para analizar, verificar y rastrear los planes estrat\u00e9gicos de seguridad vial adoptados por los sujetos obligados.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Este proceso se desarrollar\u00e1 en dos etapas a saber:<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">\u00a0La primera etapa consistir\u00e1 en la Auto Gesti\u00f3n y preparaci\u00f3n de informaci\u00f3n y\u00a0<\/span><\/span>documentaci\u00f3n que deber\u00e1 ser reportada -de forma peri\u00f3dica- por cada uno de los sujetos obligados a trav\u00e9s del Sistema de Informaci\u00f3n, Seguimiento e Implementaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad vial (SISI\/PESV) que para el efecto dispuso esta Autoridad.<\/li>\n<li>La segunda etapa corresponder\u00e1 al an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n reportada y la verificaci\u00f3n por parte de la Superintendencia de Transporte de la implementaci\u00f3n, actualizaci\u00f3n y seguimiento del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial- PESV de los sujetos obligados.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_62_Sujetos_obligados\"><\/span><span id=\"Articulo_62_Sujetos_obligados\"><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle4\">Art\u00edculo 6.2.\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">Sujetos obligados<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Las personas naturales y jur\u00eddicas vigiladas por la Superintendencia de Transporte que deber\u00e1n presentar informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n en los t\u00e9rminos definidos en el Proceso Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial \u2013 PI\/PESV son:<\/span><\/span><\/p>\n<p>i. Los Prestadores de Servicio P\u00fablico de Transporte Terrestre Automotor de carga, especial, pasajeros por carretera y mixto<sup>2<\/sup>, en general todas las empresas de transporte de todos los modos y modalidades reglamentadas por el Ministerio de transporte.<\/p>\n<p>ii. Los Operadores de Infraestructura P\u00fablica de Transporte Terrestre (Carretera, f\u00e9rrea y terminales de transporte terrestre), Portuaria y Aeroportuaria (Concesionada y no concesionada).<\/p>\n<p>iii. Los Operadores de Servicios Conexos al Transporte<sup>3<\/sup>: Entre otros, los operadores de estaciones de pesaje, operadores portuarios y operadores de estaciones de peaje.<\/p>\n<p>iv. Los Organismos de Tr\u00e1nsito, los municipios y los departamentos.<\/p>\n<p>v. Los Organismos de Apoyo al Tr\u00e1nsito, tales como Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC), Centro de Ense\u00f1anza Automovil\u00edstica (CEA), Centro de Diagn\u00f3stico Automotor (CDA) y Centros Integrales de Atenci\u00f3n (CIA).<\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Estos sujetos son obligados legalmente a dise\u00f1ar e implementar los PESV de conformidad con los postulados del art\u00edculo 12 de la Ley 1503 de 2011 modificado por el art\u00edculo 110 del Decreto Ley 2106 de 2019, el art\u00edculo 2.3.2.3.2 del Decreto n\u00famero<\/span>\u00a0<span class=\"fontstyle0\">1079 de 2015 y los par\u00e1metros de la Resoluci\u00f3n del Ministerio de Transporte Resoluci\u00f3n n\u00famero 20223040040595 del 12 de julio 2022.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\"><strong>Par\u00e1grafo.<\/strong>\u00a0En cualquier caso la Superintendencia de Transporte adem\u00e1s de verificar los PESV de los Organismos de Tr\u00e1nsito, municipios y departamentos, tambi\u00e9n realizar\u00e1 el control del cumplimiento de sus obligaciones como autoridades verificadoras de los PESV seg\u00fan lo dispuesto por la normativa. Para tal efecto, dispondr\u00e1 de un mecanismo adicional para este respectivo control.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_63_Reporte_de_informacion_y_documentacion\"><\/span><span id=\"Articulo_63_Reporte_de_informacion_y_documentacion\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.3.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Reporte de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los sujetos obligados deber\u00e1n proceder con el diligenciamiento y\/o actualizaci\u00f3n de los formularios y la documentaci\u00f3n de evidencia en el aplicativo denominado\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle4\">\u201cSistema de Informaci\u00f3n, Seguimiento e Implementaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial (SISI\/PESV)\u201d\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">de conformidad con la periodicidad de que trata el presente documento (Resoluci\u00f3n 5178) y el anexo t\u00e9cnico.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">A este aplicativo SISI\/PESV se migrar\u00e1 la informaci\u00f3n reportada en el Formulario ADAP\/PESV con el objeto de que, a partir de esta, los sujetos obligados inicien el proceso de modificaci\u00f3n y\/o actualizaci\u00f3n de datos previamente reportados a esta Autoridad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Para tal fin, deber\u00e1n atender los lineamientos descritos en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">\u201cANEXO T\u00c9CNICO SISI\/PESV\u201d\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">que hace parte integral de la presente circular. Dicho anexo se encontrar\u00e1 disponible para consulta a trav\u00e9s del siguiente enlace: https:\/\/www.supertransporte.gov. co\/index.php\/formuIario-sis-pesv\/<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_64_Documentos_instructivos\"><\/span><span id=\"Articulo_64_Documentos_instructivos\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.4.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Documentos instructivos<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">La Superintendencia dispondr\u00e1 de documentos instructivos que sirvan de apoyo a los sujetos obligados para el reporte de la informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n. Estos podr\u00e1n ser consultados en el enlace\u00a0<a href=\"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/formulario-sis-pesv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/formulario-sis-pesv\/<\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">El sujeto obligado deber\u00e1 visualizar los videos, tutoriales y consultar los manuales de diligenciamiento y preguntas frecuentes. Es necesario que descarguen el instructivo y sigan los pasos indicados para obtener el usuario y la contrase\u00f1a que le permitir\u00e1 ingresar al sistema y reportar la informaci\u00f3n solicitada por la Superintendencia de Transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_65_Periodos_de_reportes\"><\/span><span id=\"Articulo_65_Periodos_de_reportes\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.5.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Periodos de reportes<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Para reportar la informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n a trav\u00e9s del\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle4\">\u201cSistema de Informaci\u00f3n, Seguimiento e Implementaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial (SISI\/PESV)<\/span><span class=\"fontstyle0\">\u201d, se deber\u00e1 atender los siguientes t\u00e9rminos:<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><strong><span class=\"fontstyle0\">i)\u00a0<\/span>Formulario primero:<\/strong>\u00a0<span class=\"fontstyle0\">Este contendr\u00e1 la informaci\u00f3n del dise\u00f1o e implementaci\u00f3n del PESV o su actualizaci\u00f3n. Para el primer reporte, tendr\u00e1n como plazo para el diligenciamiento y\/o actualizaci\u00f3n del formulario y cargue de evidencia desde el 1\u00b0 de agosto hasta el 14 de septiembre del a\u00f1o 2023.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Para el seguimiento posterior del PESV, cada reporte se realizar\u00e1 de forma anual y tendr\u00e1n como fecha m\u00e1xima de reporte el d\u00e9cimo d\u00eda h\u00e1bil del mes de agosto de cada anualidad.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><strong><span class=\"fontstyle0\">ii)\u00a0<\/span>Formulario segundo<\/strong><span class=\"fontstyle0\"><strong>:<\/strong>\u00a0La informaci\u00f3n referente a los indicadores con periodicidad mensual, trimestral y anual deber\u00e1n ser reportadas en el aplicativo SISI\/PESV a m\u00e1s tardar el d\u00e9cimo d\u00eda h\u00e1bil del mes siguiente al vencimiento del periodo. Para el efecto, deber\u00e1n atender los periodos detallados en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">\u201cANEXO T\u00c9CNICO SISI\/PESV\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los resultados de la medici\u00f3n de los indicadores acumulados en cada anualidad deber\u00e1n ser reportados en el aplicativo SISI\/PESV a m\u00e1s tardar el d\u00e9cimo d\u00eda h\u00e1bil del mes de enero de cada a\u00f1o.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><strong><span class=\"fontstyle0\">iii)\u00a0<\/span>Evidencias<\/strong><span class=\"fontstyle0\"><strong>:<\/strong>\u00a0Las evidencias se deber\u00e1n cargar en el aplicativo SISI\/PESV seg\u00fan la periodicidad detallada en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">\u201cANEXO T\u00c9CNICO-SISI\/PESV\u201d.\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">Estas, seg\u00fan su componente tendr\u00e1n una periodicidad mensual, trimestral y anual y deber\u00e1n ser reportadas en el aplicativo SISI\/PESV a m\u00e1s tardar el d\u00e9cimo d\u00eda h\u00e1bil del mes siguiente al vencimiento del periodo de reporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">La Superintendencia de Transporte habilitar\u00e1 los campos para el diligenciamiento del aplicativo SISI\/PESV el primer d\u00eda h\u00e1bil del mes de reporte, momento desde el cual podr\u00e1n ingresar los sujetos obligados para el cumplimiento de la obligaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Las Delegaturas de Puertos, Tr\u00e1nsito y Transporte y de Concesiones e Infraestructura, respecto de su universo de vigilados, verificar\u00e1n el cumplimiento de los t\u00e9rminos y par\u00e1metros de los reportes de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_66_Verificacion\"><\/span><span id=\"Articulo_66_Verificacion\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.6.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Verificaci\u00f3n<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">En cualquier momento de la segunda etapa, la Superintendencia de Transporte podr\u00e1 realizar requerimientos de informaci\u00f3n adicional y\/o complementaria, realizar visitas de verificaci\u00f3n remotas, documentales o\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle4\">in-situ<\/span><span class=\"fontstyle0\">. En estas, se tendr\u00e1 como referente la metodolog\u00eda de verificaci\u00f3n dispuesta por el Ministerio de Transporte mediante la Resoluci\u00f3n n\u00famero 20223040040595 del 12 de julio 2022 o la que lo modifique o adicione.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_67_Interoperabilidad_con_el_SISIPESV_y_proveedores_tecnologicos\"><\/span><span id=\"Articulo_67_Interoperabilidad_con_el_SISIPESV_y_proveedores_tecnologicos\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.7.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Interoperabilidad con el SISI\/PESV y proveedores tecnol\u00f3gicos<\/span><span class=\"fontstyle4\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los sujetos obligados al reporte de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n en el SISI\/PESV podr\u00e1n optar por realizar el cargue de la informaci\u00f3n de forma manual o, en su lugar, tendr\u00e1n la opci\u00f3n de adoptar o implementar -bajo su costo y responsabilidad- un sistema de informaci\u00f3n que interopere de forma directa con el SISI\/PESV.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Para tal fin, la Superintendencia de Transporte desarrollar\u00e1, implementar\u00e1 y desplegar\u00e1 un mecanismo seguro de intercambio de informaci\u00f3n a trav\u00e9s de servicios web en aras de permitir la integraci\u00f3n, registro y actualizaci\u00f3n de los datos en el SISI\/PESV.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><strong>Par\u00e1grafo.<\/strong>\u00a0<span class=\"fontstyle0\">Los interesados en interoperar con el SISI\/PESV deber\u00e1n obtener la autorizaci\u00f3n por parte de esta Superintendencia. Para tal efecto, atender\u00e1n los lineamientos descritos en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">\u201cANEXO T\u00c9CNICO-SISI\/PESV\u201d\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">que hace parte integral de la presente\u00a0<\/span><\/span><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">circular. Dicho\u00a0<a href=\"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/documentos\/2023\/Agosto\/Despacho_01\/Anexo-Tecnico-PIPESV-Res.-5178-de-2023.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">anexo<\/a>\u00a0se encontrar\u00e1 disponible para consulta a trav\u00e9s del siguiente enlace:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/formulario-sis-pesv\/\">https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/formulario-sis-pesv\/<\/a><\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_68_Auditoria_a_los_sistemas_que_interoperen_con_el_SISIPESV\"><\/span><span id=\"Articulo_68_Auditoria_a_los_sistemas_que_interoperen_con_el_SISIPESV\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.8.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Auditor\u00eda a los sistemas que interoperen con el SISI\/PESV<\/span><span class=\"fontstyle4\">.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los aplicativos tecnol\u00f3gicos de los proveedores que interoperen con el SISI\/PESV deber\u00e1n someterse a una auditor\u00eda como m\u00ednimo una vez al a\u00f1o o cuando la Entidad lo considere pertinente. Estas auditor\u00edas tendr\u00e1n como objetivo principal, verificar si es necesario adelantar requerimientos t\u00e9cnicos para la debida interoperabilidad y\/o de aspectos relacionados con la seguridad de la informaci\u00f3n. Asimismo, se determinar\u00e1 si se mantienen el cumplimiento de las condiciones de habilitaci\u00f3n de los proveedores tecnol\u00f3gicos del SISI\/PESV.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Estas auditor\u00edas se realizar\u00e1n seg\u00fan el cronograma que adopte la Superintendencia de Transporte.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los costos directos e indirectos de la auditor\u00eda estar\u00e1n a cargo del proveedor tecnol\u00f3gico del SISI\/PESV.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><strong>Par\u00e1grafo.<\/strong>\u00a0<span class=\"fontstyle0\">Las personas naturales o jur\u00eddicas interesadas en prestar el servicio de auditor\u00eda a los aplicativos tecnol\u00f3gicos de los proveedores que interoperen con el SISI\/ PESV deber\u00e1n registrarse ante la Superintendencia de Transporte conforme con los lineamientos que establezca la Entidad y que estar\u00e1n disponibles en el portal Web.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_69_Responsabilidad_de_la_veracidad_y_calidad_de_la_informacion_reportada\"><\/span><span id=\"Articulo_69_Responsabilidad_de_la_veracidad_y_calidad_de_la_informacion_reportada\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.9.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Responsabilidad de la veracidad y calidad de la informaci\u00f3n reportada.<\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Los sujetos obligados ser\u00e1n responsables frente a la veracidad y calidad de los datos y documentos registrados en el SISI\/PESV asegurando que la informaci\u00f3n contenida sea veraz, completa, exacta, actualizada, comprobable, comprensible y no sea manipulada con el objetivo de enga\u00f1ar u obstruir la actuaci\u00f3n administrativa que adelante esta Autoridad, so pena del inicio de las actuaciones administrativas, sancionatorias, penales, disciplinarias y otras a que hubiese lugar por dicha conducta.<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Articulo_610_Sanciones\"><\/span><span id=\"Articulo_610_Sanciones\"><span class=\"fontstyle2\">Art\u00edculo 6.10.\u00a0<span class=\"fontstyle3\">Sanciones<\/span>.<\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">En cualquier etapa de Proceso Institucional para la verificaci\u00f3n y seguimiento de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial \u2013 PI\/PESV, la Superintendencia de Trasporte podr\u00e1 adelantar las actuaciones administrativas y sancionatorias a que hubiese lugar en contra de los sujetos obligados y dem\u00e1s actores que incumplan los par\u00e1metros y t\u00e9rminos dispuestos conforme con la normativa aplicable.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">En aquellos eventos en que se evidencie dentro de la informaci\u00f3n reportada por los sujetos obligados, conductas o situaciones que puedan constituir una violaci\u00f3n normativa o infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito y\/o transporte, se proceder\u00e1 de forma inmediata con el traslado a la autoridad competente para que se adelanten las actuaciones correspondientes.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Asimismo, la inobservancia y\/o no cumplimento de las condiciones de autorizaci\u00f3n para los proveedores tecnol\u00f3gicos del SISI\/PESV establecidos en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">\u201cANEXO T\u00c9CNICO SISI\/PESV\u201d<\/span><span class=\"fontstyle0\">, ocasionar\u00e1 la p\u00e9rdida total o parcial de la autorizaci\u00f3n proveedores tecnol\u00f3gicos del SISI\/PESV.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\"><strong>Art\u00edculo 2\u00b0.<\/strong>\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle4\">Publ\u00edquese\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">en el\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle3\">Diario Oficial\u00a0<\/span><span class=\"fontstyle0\">y en la p\u00e1gina web oficial de la Superintendencia de Transporte. La presente resoluci\u00f3n (Resoluci\u00f3n 5178) rige a partir de su publicaci\u00f3n en el <\/span><span class=\"fontstyle3\">Diario Oficial<\/span><span class=\"fontstyle0\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Publ\u00edquese y c\u00famplase.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">Dada en Bogot\u00e1, D. C, a 24 de julio de 2023.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle0\">La Superintendente de Transporte,<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><em><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle4\">Ayda Lucy Ospina Arias.<\/span><\/span><\/em><span class=\"fontstyle2\"><span class=\"fontstyle4\"><br \/>\n<\/span><\/span><em><span class=\"fontstyle2\">(C. F.)<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<div id=\"resumen\"><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/smsafemode.com\/servicios-hseq\/sgsst\/cotizar-sgsst-en-linea-empresa\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Cotizaci\u00f3n del SGSST\" src=\"https:\/\/firebasestorage.googleapis.com\/v0\/b\/safe-mode.appspot.com\/o\/smsafemode.com%2FBoton%20cotiza%20Aqui%20SGSST.svg?alt=media&amp;token=3dd4271a-f9ce-437b-a2b2-730717b17531\" alt=\"Cotiza en linea el SGSST\" width=\"1077\" height=\"105\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resumen_de_Resolucion_5178_de_2023\"><\/span>Resumen de Resoluci\u00f3n 5178 de 2023<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La \u00abResoluci\u00f3n N\u00famero 5178 de 2023\u00bb establece importantes disposiciones relacionadas con la infraestructura y el transporte en Colombia. Aqu\u00ed hay un resumen de los puntos clave:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Objetivo y Contexto Legal<\/strong>: Esta resoluci\u00f3n a\u00f1ade el T\u00edtulo VI a la Circular \u00danica de Infraestructura y Transporte, basada en las facultades otorgadas a la Superintendencia de Transporte por la Constituci\u00f3n y leyes colombianas, especialmente el Decreto n\u00famero 2409 de 2018.<\/li>\n<li><strong>Protecci\u00f3n y Seguridad en Transporte<\/strong>: Refuerza la obligaci\u00f3n del Estado de garantizar la seguridad en el transporte y el cumplimiento de los derechos y libertades de los ciudadanos, seg\u00fan la Constituci\u00f3n y diversas leyes (Ley 105 de 1993, Ley 336 de 1996, Ley 1682 de 201).<\/li>\n<li><strong>Principios del Sector Transporte<\/strong>: Se enfatiza en la importancia de la seguridad y la eficiencia en el sector transporte, cumpliendo con los est\u00e1ndares legales y principios del sector.<\/li>\n<li><strong>Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial (PESV)<\/strong>: La resoluci\u00f3n establece la obligatoriedad de implementar y actualizar el PESV para diferentes actores del sector transporte, incluyendo proveedores de servicio p\u00fablico, operadores de infraestructura, organismos de tr\u00e1nsito, entre otros.<\/li>\n<li><strong>Metodolog\u00eda de Verificaci\u00f3n<\/strong>: Se describe la metodolog\u00eda para dise\u00f1ar, implementar y verificar los PESV, basada en la Resoluci\u00f3n n\u00famero 20223040040595 del Ministerio de Transporte.<\/li>\n<li><strong>Reporte de Informaci\u00f3n y Documentaci\u00f3n<\/strong>: Se exige a los sujetos obligados reportar informaci\u00f3n peri\u00f3dica sobre la implementaci\u00f3n del PESV a trav\u00e9s del Sistema de Informaci\u00f3n, Seguimiento e Implementaci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial (SISI\/PESV).<\/li>\n<li><strong>Proceso de Verificaci\u00f3n y Seguimiento<\/strong>: Se detalla un proceso de verificaci\u00f3n en dos etapas, incluyendo auto gesti\u00f3n y preparaci\u00f3n de informaci\u00f3n, y verificaci\u00f3n por parte de la Superintendencia de Transporte.<\/li>\n<li><strong>Uso de Tecnolog\u00edas y Auditor\u00edas<\/strong>: Se fomenta la utilizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n para mejorar la gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n en el sector. Se establecen auditor\u00edas para los sistemas que interoperen con el SISI\/PESV.<\/li>\n<li><strong>Responsabilidad y Sanciones<\/strong>: Se establece la responsabilidad de los sujetos obligados en cuanto a la veracidad y calidad de la informaci\u00f3n reportada. Se definen posibles sanciones administrativas y penales en caso de incumplimiento o violaciones normativas.<\/li>\n<li><strong>Publicaci\u00f3n y Vigencia<\/strong>: La resoluci\u00f3n debe ser publicada oficialmente y entra en vigencia a partir de su publicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/smsafemode.com\/servicios-hseq\/sgsst\/cotizar-sgsst-en-linea-empresa\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Cotizaci\u00f3n del SGSST\" src=\"https:\/\/firebasestorage.googleapis.com\/v0\/b\/safe-mode.appspot.com\/o\/smsafemode.com%2FBoton%20cotiza%20Aqui%20SGSST.svg?alt=media&amp;token=3dd4271a-f9ce-437b-a2b2-730717b17531\" alt=\"Cotiza en linea el SGSST\" width=\"1077\" height=\"105\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"gca-column one-half first\"><p><a href=\"#navegador\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4204\" title=\"circular 0071, min trabajo, 2020, norma completa\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2020\/12\/abe94f62-boton-ver-desde-navegador.svg\" alt=\"Lee la norma desde el navegador\" width=\"946\" height=\"123\" \/><\/a><\/p><\/div>\n<div class=\"gca-column one-half\"><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1y_u5mfxakp7XzQSTOLPSdna5p9vb8uVy\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4203\" title=\"PDF, descargar, circular 0071, ministerio de trabajo, min trabajo, boton\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/stateless-smsafemode-com\/2020\/12\/72900773-boton-descargar-norma-en-pdf.svg\" alt=\"Descargar la norma en formato PDF\" width=\"946\" height=\"123\" \/><\/a><\/div><div class=\"gca-utility clearfix\"><\/div>\n<style>\n        .single-post .wp-post-image {<br \/>            display: none;<br \/>        }<br \/>    <\/style>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RESOLUCI\u00d3N N\u00daMERO 5178 DE 2023 (julio 24) Por la cual se adiciona el T\u00edtulo VI a la Circular \u00danica de Infraestructura y Transporte y se&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1575],"tags":[1009,1010,1638,1596],"class_list":["post-5262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normatividad-y-legislacion","tag-norma","tag-normatividad","tag-normatividad-colombiana","tag-pesv"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - 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